杭城地铁站一幕火了:年轻人用站点图“测身高”!杭港地铁回应
杭城地铁站一幕火了:年轻人用站点图“测身高”!杭港地铁回应
杭城地铁站一幕火了:年轻人用站点图“测身高”!杭港地铁回应“我到(dào)凤起路了!”“差点到了龙翔桥!”
你以为这是晒行程?错了,其实是在晒身高(shēngāo)。
6月9日,有网友(wǎngyǒu)向潮(xiàngcháo)新闻分享了一件事:杭州地铁1号线的站点图可以拿来测身高,“最近刷到杭州不少年轻人都这么玩,感觉很有意思(yǒuyìsī)。”
社交媒体上,网友在站点牌前晒身高的(de)帖子不少。比如有位姑娘站在地铁文海南路站的站点图前,身高刚好够(gòu)到了西湖文化广场的位置。
底下跟评(gēnpíng)不少,有说“太可爱”,还有不少网友晒出了身高“坐标”:“我到江陵路”“差点到湘湖(xiānghú)了”……
“杭州年轻人有自己的身高(shēngāo)测量标准”话题一度还冲上了同城热搜。
地铁站点图(diǎntú)真的可以测身高吗?
6月9日上午,潮新闻记者来到地铁打铁关站。站内乘客多神色匆忙。记者在现场待了半个小时,没有(méiyǒu)看见(kànjiàn)来测身高的。
随机询问几位年轻乘客,都说“没关注(guānzhù)过”,有一位(yīwèi)女性乘客听完记者的讲述后表示有兴趣,“下回带我们家小(jiāxiǎo)的坐地铁,可以试一试。”
在1号线站厅(tīng)层,记者共找到5块印有站点图的站牌。4块位于站台首尾两端自动扶梯前,还有一块在1号线和(hé)5号线的换乘通道前。
身高175厘米左右的记者现场给自己测量了(le)一下,发现身高到达了3个不同的站点:在自动扶梯前的四块(sìkuài)站点图,分别到凤起路和龙翔桥(lóngxiángqiáo),而在换乘通道前的那块站点牌,记者的身高则到了定安(dìngān)路和城站之间。
西湖文化广场站站点图的设计(shèjì)跟打铁关站不一样,站点图贴在站台柱子,同一层共找到2块(kuài)。
这回得到两个不同的“身高(shēngāo)”:一个勉强在(zài)凤起路,另一个则在江陵路,比终点站湘湖矮了三个站点。
拿1号线站点图来作为(zuòwéi)身高的参照,结果并不是唯一的。
平时都是什么人(rén)在测身高?
两个站点多位(duōwèi)工作人员说不多见,“偶尔周末值班会见到一两个,基本都是(shì)小年轻这么玩。”
用站点图测身高,看不懂但理解,是采访中不少人(rén)的观点。
“我觉得可能是觉得好玩吧,年轻人晒(shài)一晒,然后分享一下,可能也(yě)是社交的一种。不必太当真。”
“等车无聊的(de)时候,玩一玩而已。”
“前(qián)阵子不还有人流行养石头么,年轻人的(de)爱好和流行一阵一阵的,看不懂,但理解。”
潮新闻记者(xīnwénjìzhě)从负责运营1号线的(de)杭港地铁(dìtiě)了解到,车站的竖版站点线路图的设计初衷,是为了方便乘客更好地查看自己所处位置和乘坐方向。
杭港地铁提醒,目前(mùqián)车站在进站(jìnzhàn)的位置,设置有儿童1米3身高线标识,身高超过1米3的儿童如需乘坐地铁,需购票进站。
此外,为了应对母婴乘客(chéngkè)的需求,车站的母婴室里也有设置(shèzhì)相应的儿童身高测量贴,方便家长和孩子及时知道自己的身高。
潮新闻记者 杨云寒(yángyúnhán) 陈薇
“我到(dào)凤起路了!”“差点到了龙翔桥!”
你以为这是晒行程?错了,其实是在晒身高(shēngāo)。
6月9日,有网友(wǎngyǒu)向潮(xiàngcháo)新闻分享了一件事:杭州地铁1号线的站点图可以拿来测身高,“最近刷到杭州不少年轻人都这么玩,感觉很有意思(yǒuyìsī)。”
社交媒体上,网友在站点牌前晒身高的(de)帖子不少。比如有位姑娘站在地铁文海南路站的站点图前,身高刚好够(gòu)到了西湖文化广场的位置。
底下跟评(gēnpíng)不少,有说“太可爱”,还有不少网友晒出了身高“坐标”:“我到江陵路”“差点到湘湖(xiānghú)了”……
“杭州年轻人有自己的身高(shēngāo)测量标准”话题一度还冲上了同城热搜。
地铁站点图(diǎntú)真的可以测身高吗?
6月9日上午,潮新闻记者来到地铁打铁关站。站内乘客多神色匆忙。记者在现场待了半个小时,没有(méiyǒu)看见(kànjiàn)来测身高的。
随机询问几位年轻乘客,都说“没关注(guānzhù)过”,有一位(yīwèi)女性乘客听完记者的讲述后表示有兴趣,“下回带我们家小(jiāxiǎo)的坐地铁,可以试一试。”
在1号线站厅(tīng)层,记者共找到5块印有站点图的站牌。4块位于站台首尾两端自动扶梯前,还有一块在1号线和(hé)5号线的换乘通道前。
身高175厘米左右的记者现场给自己测量了(le)一下,发现身高到达了3个不同的站点:在自动扶梯前的四块(sìkuài)站点图,分别到凤起路和龙翔桥(lóngxiángqiáo),而在换乘通道前的那块站点牌,记者的身高则到了定安(dìngān)路和城站之间。
西湖文化广场站站点图的设计(shèjì)跟打铁关站不一样,站点图贴在站台柱子,同一层共找到2块(kuài)。
这回得到两个不同的“身高(shēngāo)”:一个勉强在(zài)凤起路,另一个则在江陵路,比终点站湘湖矮了三个站点。
拿1号线站点图来作为(zuòwéi)身高的参照,结果并不是唯一的。
平时都是什么人(rén)在测身高?
两个站点多位(duōwèi)工作人员说不多见,“偶尔周末值班会见到一两个,基本都是(shì)小年轻这么玩。”
用站点图测身高,看不懂但理解,是采访中不少人(rén)的观点。
“我觉得可能是觉得好玩吧,年轻人晒(shài)一晒,然后分享一下,可能也(yě)是社交的一种。不必太当真。”
“等车无聊的(de)时候,玩一玩而已。”
“前(qián)阵子不还有人流行养石头么,年轻人的(de)爱好和流行一阵一阵的,看不懂,但理解。”
潮新闻记者(xīnwénjìzhě)从负责运营1号线的(de)杭港地铁(dìtiě)了解到,车站的竖版站点线路图的设计初衷,是为了方便乘客更好地查看自己所处位置和乘坐方向。
杭港地铁提醒,目前(mùqián)车站在进站(jìnzhàn)的位置,设置有儿童1米3身高线标识,身高超过1米3的儿童如需乘坐地铁,需购票进站。
此外,为了应对母婴乘客(chéngkè)的需求,车站的母婴室里也有设置(shèzhì)相应的儿童身高测量贴,方便家长和孩子及时知道自己的身高。
潮新闻记者 杨云寒(yángyúnhán) 陈薇




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