当面歼-10CE，对面“阵风”：巴黎航展对台戏

相信未来，中国战机不缺(bùquē)新买家！

今年度的巴黎航展(hángzhǎn)正火热举行。

之所以说“火热”，其实就是(jiùshì)在展览地刚(dìgāng)看到东道主法国方面研发(yánfā)、生产的“阵风”战机，一转身，即能看见中国参展的歼-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星！在欧洲，大有军迷想一睹神秘(shénmì)中国战机“芳容(fāngróng)”。当然，未来，也或许(huòxǔ)有来自世界各地的买家问津！

这是6月16日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业(hángkōnggōngyè)集团(jítuán)展台产品模型。 图(tú)：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红明星，且置放在“阵风”对过，更显其红，无非此前巴基斯坦与印度(yìndù)的(de)空战(kōngzhàn)中，歼-10针对印度空军战机，打出(dǎchū)了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风”有所期许的一些国家，比如印度尼西亚等等，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想(chūxiǎng)改买其他产品(chǎnpǐn)而放弃“阵风”的意思(yìsī)。

在海叔看来，“阵风”也算欧洲的“美国标准三代(sāndài)机”（俄罗斯标准四代(sìdài)机）中的翘楚，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要(yào)比瑞典“鹰狮”等战机要高。

“阵风”除了于(yú)本世纪初相继交付法国海军、空军以外，如今已经卖到埃及、卡塔尔(kǎtǎěr)、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦(bājīsītǎn)与印度空战(kōngzhàn)之前，“阵风”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚等都垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风”的研发生产企业(qǐyè)达索公司，是不是要(yào)懊恼？原本出口给印度“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人得了(le)，还非得实战。

真所谓“实践出真知”！这不(bù)打不知道，一打就露馅(lòuxiàn)。特别是印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明处于下风之际，印度宣布，要用本国生产的(de)增程空射导弹来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信法国(fǎguó)导弹，那为何还要采买法国战机？

巴黎航展上(shàng)的歼-10CE模型图：央视新闻

不得不说，法国人挺会来事(shì)！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国参展商参加巴黎航展。有(yǒu)中国记者当场问现场工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是有意(yǒuyì)制造热点，吸引(xīyǐn)眼球。

现场工作人员只回答，“那(nà)倒不是”。

而中国此番送往巴黎参展的，以中国航空工业集团“携手合作(hézuò)，共创(gòngchuàng)价值”主题呈现，携8大类30项重点航空产品。

新华社报道：在军用航空装备(zhuāngbèi)板块(bǎnkuài)，中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的全谱系(pǔxì)产品(chǎnpǐn)。其中歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸(jūnmào)主力产品集中亮相，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案。

其中，歼-35A首次亮相境外航展，直-9ME、“翼龙”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈(xuángē)”-2000等(děng)首次亮相巴黎(bālí)航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会(zhǎnlǎnhuì)（巴黎航展）上(shàng)拍摄的中国航空工业集团展台产品模型 图(tú)：新华社发（中国航空工业集团供图）

在海叔看来，这无疑是一次标志性参展(cānzhǎn)。

显示的(de)是中国航空工业中，军工产品产业链完备，产品丰富！

而且，在诸如巴黎航展这样的西方老牌航空展览(zhǎnlǎn)上亮相(liàngxiàng)，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面。

本世纪以来，“中国制造”的(de)概念，其实是潜移默化有变化的。比如(bǐrú)本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫袜子(wàzi)等等，行销世界。那时候，我们突然感到“卖八亿件衬衫换一架(yījià)大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年代之后，逐渐地，有(yǒu)一些中国工业(gōngyè)装备开始出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更有机电设备等(děng)出口德国。当时看到新闻(xīnwén)，海叔想到的是，世界变化真是快！要知道，德国是世界主要(zhǔyào)工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日(yǒuzhāoyīrì)德国开始进口中国生产的机电设备。

而时光荏苒，到了21世纪20年代，中国汽车厂商开始到欧洲，与(yǔ)欧洲国家车企合资设厂。这是一番(yīfān)反向合资啊！

想想上世纪(shìjì)80年代以来，有多少洋车企来到中国？

如今的(de)世界是不是有种颠覆性？

当然，也不得不说，哪怕在印巴空战中(zhōng)，巴基斯坦(bājīsītǎn)空军的中国产歼-10CE战机、“霹雳”15导弹等表现优异，却也不乏遇到一些(yīxiē)情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的(de)兴趣。那意思，其原本想订购的法国“阵风”是不能要了，不妨买中国(zhōngguó)货。考虑到(dào)中国与印尼(yìnní)近些年来在诸多领域有(yǒu)合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中的土耳其“可汗(kèhán)”战机

在海叔看来，国际军贸(jūnmào)市场其实相当复杂。

印尼最终选择土耳其战机(zhànjī)，恐怕有诸多原因：

还要看到，印尼与土耳其都处于伊斯兰(yīsīlán)世界。而(ér)土耳其号称(hàochēng)可以将“可汗(kèhán)”战机的一些关键技术转让给印尼。而好歹，“可汗”号称是对标美国F-22、中国歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼(yìnní)想花更少的精力来买到更先进的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这并不是对与中(zhōng)国军事合作的(de)疏远，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔个人认为，单单以中国一系列先进或者较先进战机参加巴黎航展，也足以(zúyǐ)显示中国军工有不错的(de)透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就(jiù)非常不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！